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今朝通勤で、ハイビームのランプが点滅。

ヘッドライト自体もパッシング状態。

ライトOFFしても、点滅は止まらず・・・。

どうやら、雨による漏電のようです。


うーん、台湾クオリティ!

リードやアドレスではこういうこと無かったんだけどね。。。
KOSOの新型のプーリーとフェイスを入れてみました。

中低速は、レスポンスが良くなったような気がしますが、最高速は5km/h以上落ちました(涙)

回転が上がりきらないので他の手を考えなければ・・・。

実用域では、ノーマルより回転が上がり乗りやすいのは良いのですが燃費悪そう^^;

ガソリンの高騰しているこの時期に反エコなカスタムは「○」なのだろうか?(笑)
ウレタンが薄くなって、乗り心地が悪いだろうなぁと思いつつ、本日通勤。

尾てい骨が痛い!!
ヘルメットが収納出来るように、シート裏には凹みがあったのです。
表から見れば凸です。さらに、凸には補強用のリブが・・・。
落とし穴です。

(-_-;ウーン

シート穴


落とし穴ならぬ、穴・・・(笑)
普通の人は、ここに穴開けないよな。

シート穴2

この2枚目の写真の意味が分かるだろうか?
週末には、ちょっと補強を入れます。

ウレタン側には、高密度の10mmのウレタンを継ぎ足し純正のシート生地を被せます。

あ、完成写真撮り忘れた。
どうも具合の悪いシグナスのシート。
ポジションが自分に合わなくて苦痛です。

そんな訳で、ヘンテコカスタム第一弾は・・・・

純正シートの改良です。
シート

これが純正シートです。

で・・・
シート2

セミヌード状態(笑)

シート3

作業途中は、ウレタンの粉だらけで撮影不可能なので省略。
約5cm程後ろまで削りました。

しかーし、一番座りたい部分は、非常にウレタンが薄くなってしまいました。
来週、この上に薄いウレタンを敷いて完成予定です。

知り合いの椅子屋さんでウレタン分けてもらって、ついでにタッカー借りて張込み。
それまでは、カブしてるだけのビロビロ状態です。(笑)

来週は、時間があればHID取付け編の予定です。

LEDテールにたどり着くのはいつの事か???